Autori
Soriani, Stefano
Calzavara, Alessandro

Titolo
Dinamiche globali e determinanti locali-regionali nella riqualificazione delle aree portuali e industriali. Una prospettiva critica su Porto Marghera, Venezia
Periodico
Rivista geografica italiana
Anno: 2016 - Volume: 123 - Fascicolo: 2 - Pagina iniziale: 177 - Pagina finale: 198

Le aree portuali e industriali sono testimoni di radicali processi di trasformazione funzionale e spaziale. La crescente qualificazione logistica dei porti, i processi di ristrutturazione industriale e greening della attività industriali tradizionali, e le trasformazioni urbane delle aree industriali dismesse più attrattive, hanno messo in crisi il ruolo che esse avevano, in quanto gateway del metabolismo industriale delle economie nazionali. Tuttavia, la definizione di un nuovo ruolo stenta, in molti casi, ad emergere. La transizione postindustriale, infatti, si nutre della difficile capacità di sintesi politica ed economica tra dinamiche globali e fattori territoriali, alla scala locale e regionale. Il caso di Porto Marghera, Venezia, ben illustra la complessità e difficoltà della transizione postindustriale. Un sistema di pianificazione contraddittorio, la difficoltà di avviare politiche di bonifica e greening, i conflitti in merito alla visione di sviluppo e la difficile integrazione del polo portuale-industriale nelle strategie di sviluppo regionale, rendono il processo di riqualificazione ancora incerto e poco in grado di invertire la spirale di declino economico che coinvolge l’area. Ciò conferma l’importanza che le politiche territoriali alla scala locale e regionale hanno nell’evoluzione del trittico città-porto-industria; e come questa segua traiettorie sempre meno riconducibili a modelli generali, validi nei diversi contesti territoriali.



SICI: 0035-6697(2016)123:2<177:DGEDLN>2.0.ZU;2-Z

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