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La questione delle trasformazioni industriali nel porto franco di Trieste
Diritto dei trasporti - 2023
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Guerra, sanzioni, commercio internazionale, trasporti: profili contrattuali e operativi
Diritto dei trasporti - 2023
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Riflessioni sull'attività di pilotaggio resa in circostanze eccezionali
Diritto dei trasporti - 2023
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Disapplicazione della proroga delle concessioni balneari e responsabilità penale
Diritto dei trasporti - 2023
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Le 'sentenze gemelle' del Consiglio di Stato in materia di concessioni balneari e la dottrina degli effetti diretti delle direttive
Diritto dei trasporti - 2023
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L'inutilità del problema della 'diretta applicabilità' dell'art. 12 della direttiva Bolkestein. Che ne parliamo a fare?
Diritto dei trasporti - 2023
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Le novità dell'art. 1696 c.c. e la disciplina sostanziale del trasporto multimodale. Forse il legislatore non è così sprovveduto!
Diritto dei trasporti - 2023
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Compenso di soccorso: la Cassazione ribadisce che l'armatore della nave soccorsa è obbligato in solido con gli interessati al carico [Nota a sentenza: Cass., sez. I, 13 marzo 2020, n. 7149]]
Diritto dei trasporti - 2023
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Pilotaggio e soccorso: differenza causale fra le due fattispecie [Nota a sentenza: Cass., sez. I, 13 marzo 2020, n. 7150]
Diritto dei trasporti - 2023
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Brevi note sulla determinazione delle tariffe del servizio di raccolta dei rifiuti prodotti dalle navi e sull’aggiornamento della quota variabile [Nota a sentenza: Trib. Sassari, 14 settembre 2022, n. 909]
Diritto dei trasporti - 2023
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Willful misconduct of the air carrier and its principals does not result in forfeiture of the two-year statute of limitations under Article 29 of the 1929 Warsaw Convention and Article 35 of the 1999 Montreal Convention. A confirmation from U.S. caselaw [Nota a sentenza: U.S. Court of Appeal, 2nd Circ., 10 settembre 2021, n. 20-3426-CV]
Diritto dei trasporti - 2023
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'Demurrage' e risarcibilità del danno ulteriore [Nota a sentenza: Court of Appeal, 18 novembre 2021]
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