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Alcune considerazioni sul Corridoio Adriatico e sull'Alta Velocità nel Nord-Est italiano |
European car market: individual trade policies and protectionism |
Modellizzazione del progetto di orari ferroviari e loro ottimizzazione |
La qualità nella gestione dei servizi di aeroporto |
Road pricing: una misura auspicabile e realizzabile? |
The Adriatic Sea - a particularly sensitive area |
Un approccio dinamico allargato per la valutazione dell'attività portuale |
Il consumo di suolo delle infrastrutture per il trasporto passeggeri a medio-lunga distanza |
Long distance defining of port gravitational areas as a function of port development |
Il metodo econometrico per la previsione della domanda di trasporto aereo |
Tecnologie innovative per la gestione integrata della mobilità urbana |
Tratti fisionomici odierni delle Ferrovie dello Stato |
L'ambiente strategico del mercato di aerolinea alle soglie della libertà di cabotaggio |
I Corridoi plurimodali |
La deregolamentazione ed il trasporto pubblico |
Esternalità di rete e domanda di trasporto combinato strada - rotaia |
Intervention of governments and means of pollution control |
Le proposte italiane per i collegamenti intermodali con l'est europeo |
La quantificazione economica dei costi ambientali come strumento di politica dei trasporti |
Alcune considerazioni sul corridoio adriatico e sull'alta velocità nel nord-est italiano |
European car market: individual trade policies and protectionism |
Modellizzazione del progetto di orari ferroviari e loro ottimizzazione |
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Il road pricing: una misura auspicabile e realizzabile? |
The Adriatic sea: a particularly sensitive area |
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Il consumo di suolo delle infrastrutture per il trasporto di passeggeri a medio-lunga distanza |
Defining of port gravitational areas as a function of port development |
Il metodo econometrico per la previsione della domanda di trasporto aereo |
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