Rivista del diritto della navigazione - 2019
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Acque agitate nel Mediterraneo Occidentale: la proclamazione algerina della zona economica esclusiva |
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Attività 'extra aviation' e codice dei contratti pubblici [Nota a sentenza: Cons. Stato, sez. V, 12 dicembre 2018, n. 7031] |
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Bande orarie e continuità territoriale |
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'Driveless cars': profili di responsabilità civile e penale |
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Effetto 'Brexit' sull'aviazione civile |
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La limitazione della responsabilità per i crediti marittimi dell'armatore: la necessità di un chiarimento normativo |
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Linee guida nazionali per la dismissione mineraria delle piattaforme per la coltivazione di idrocarburi in mare e delle infrastrutture connesse |
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Nel caso di trasporto multimodale di merci la competenza giurisdizionale è quella del luogo di esecuzione dell'obbligazione [Nota a sentenza: CGUE, sez. III, 11 luglio 2018, causa C-88/17] |
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Problematiche emergenti in tema di concessioni demaniali marittime a scopo turistico-ricreativo alla luce dei più recenti orientamenti della Corte costituzionale [Nota a sentenza: Corte cost., 5 dicembre 2018, n. 221] |
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Profili assicurativi nel compenso per salvataggio marittimo di persone |
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Il Reg. UE n. 139/2014: il nuovo ruolo del gestore aeroportuale |
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Shipping insolvency: a possible solution for the issue of maritime liens |
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Sull'individuazione del vettore aereo tenuto a corrispondere la compensazione pecuniaria [Nota a sentenza: CGUE, sez. IX, 11 luglio 2019, causa C-502/18] |
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US railways from the building of the Country to multimodal competition. History, law and current issues |
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La violazione dei divieti di cui all'art.19, comma 3, della legge 6 dicembre 1991 n. 394: la ricerca di un difficile equilibrio tra il principio di precauzione e i due principi penalistici di legalità e di offensività [Nota a sentenza: Cass., sez.III pen., 22 novembre 2017, n. 6726] |
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Actividades espaciales: riesgo y seguro |
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L'attuazione della dir. 2014/94/Ue sulla realizzazione di un'infrastruttura per i combustibili alternativi alla luce delle recenti modifiche alla l. 28 gennaio 1994 n. 84 |
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La compatibilità con il diritto europeo delle limitazioni alla concorrenza nel settore del trasporto pubblico locale previste dall'ordinamento nazionale [Nota a sentenza: Trib. Amm. Reg. Veneto, sez. I, 17 gennaio 2019, n. 43] |
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Las complicadas relaciones entre la ley española de navegación marítima y los convenios internacionales |
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Concessioni demaniali marittime per finalità turistico-ricreative: incertezze della disciplina statale e tentativi riformistici delle regioni [Nota a sentenza: Corte cost., 9 gennaio 2019, n. 1] |
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Disservizi ferroviari ricorrenti e pretesa lesione di diritti fondamentali della persona [Nota a sentenza: Cass., sez. III, 8 febbraio 2019, n. 3720] |
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L'Italia di fronte alla sfida del traffico di migranti via mare |
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Profili giuridici dell''European 'Fishing Fleet Register' |
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Prospettive di utilizzo degli 'smart contracts' per la tutela dei diritti dei passeggeri in caso di cancellazione o ritardo del volo |
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La questione di compatibilità con l'ordinamento eurounitario del regime di proroga delle concessioni demaniali al vaglio della giurisprudenza amministrativa [Nota a sentenza: Cons. Stato, sez. VI, 18 novembre 2019, n. 7874] |
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Il simulatore di volo tra realtà ed apparenza nella navigazione aerea |
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Soccorso di migranti in mare e ONG: riflessioni sul caso 'Juventa' [Nota a sentenza: Cass., sez. I pen., 23 aprile 2018, n. 56138] |
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Sulla giurisdizione nell'ipotesi di risarcimento dei danni derivanti da prodotto difettoso nel trasporto marittimo [Nota a sentenza: Cass., sez. un., 27 dicembre 2018, n. 33535] |
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Il Supremo Collegio conferma la la qualifica di preposto del vettorein capo all'operatore di 'handling' [Nota a sentenza: Cass., sez. III, 30 gennaio 2019, n. 2544] |
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I vettori aerei destinatari o meri beneficiari della regolazione dell'Autorità dei trasporti? [Nota a sentenza: Cons. Stato, sez. 28 ottobre 2019, n. 7371] |
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