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I tentativi di regolamentazione internazionale del risarcimento dei danni provocati da sostanze pericolose e nocive trasportate via mare: la convenzione HNS 1996 ed il protocollo 2010 |
Rivista del diritto della navigazione - 2016
La disciplina del trasporto ferroviario di persone e bagagli (II parte) |
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Il 'visual approach' notturno nella giurisprudenza italiana |
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Il problema della giurisdizione nel trasporto aereo di persone e nei pacchetti turistici |
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Il coordinamento di norme di diritto internazionale applicabili allo status dei rifugiati e dei bambini migranti via mare |
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Conservazione e tutela delle specie altamente migratorie con particolare riferimento agli squali: analisi degli strumenti legislativi in atto e prospettive future |
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Rischio putativo ed assicurazioni retroattive tra diritto della navigazione e diritto comune |
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Il d.lgs. 29 luglio 2015 n. 129 e la tutela dei diritti dei passeggeri nel trasporto via mare e per vie navigabili |
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Una nuova pronuncia interpretativa della Corte di giustizia dell'Unione europea sugli artt. 3, § 1, lett. b) e 5, § 3, del reg. Ce n. 261/2004 [Nota a sentenza: CGUE, sez. IX, 17 settembre 2015, causa 257/14] |
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In tema di danno risarcibile nel trasporto aereo internazionale e di le gittimazione a farlo valere [Nota a sentenza: CGUE, sez. III, 17 febbraio 2016, causa 429/14] |
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Osservazioni sul riparto delle competenze legislative e regolamentari dello Stato e delle Regioni in materia po rtuale [Nota a sentenza: Corte cost., 11 dicembre 2015, n. 261] |
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Clausola FILO e responsabilità per le operazioni di caricazione e stivaggio [Nota a sentenza: Cass., sez. III, 10 giugno 2015, n. 12087] |
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L'operatore di 'handling' è un ausiliario del vettore: anche la Cassazione (finalmente) se ne avvede [Nota a ordinanza: Cass., sez. III, 19 febbraio 2016, n. 3361] |
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Il traino tra aeromobili: una fattispecie di difficile identificazione [Nota a sentenza: Trib. Tivoli, 29 dicembre 2015, n. 295] |
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Omessa informazione del cambio di vettore aereo e responsabilità contrattuale [Nota a sentenza: Giudice di pace, Napoli, 27 ottobre 2015] |
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La gestione del demanio marittimo in Spagna alla luce dei principi introdotti dalla riforma della 'Ley de Costas' [Nota a sentenza: Tribunal Constitucional de España, 5 novembre 2015, n. 233/2015] |
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