Diritto dei trasporti - 2017
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Brevi riflessioni sulla mancata riforma costituzionale dell'assetto delle competenze legislative stato-regioni: un'occasione mancata? |
Diritto dei trasporti - 2017
Contratto di ormeggio e manovre sempre più ristrette nelle acque della sua natura giuridica [Nota a sentenza: App. Trieste, 4 aprile 2016, n. 179] |
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I criteri identificativi del contratto di trasporto nazionale su strada e l'intento degli stipulanti |
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Danni agli aeromobili causati dagli operatori di ground handling [Nota a sentenza: App. Venezia, 12 maggio 2016, n. 1070] |
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È approdato in acque territoriali l'obbligo di assicurazione nel trasporto marittimo di persone |
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Le infrastrutture portuali destinate alla nautica da diporto dopo trenta anni |
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The new european regulation of package travel and linked travel arrangements |
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Responsabilità del vettore aereo e del gestore aeroportuale in caso di infortunio del passeggero durante le operazioni di handling [Nota a sentenza: Trib. Catania, 1 dicembre 2015, n. 4829] |
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Riflessioni critiche (e considerazioni pratiche) sull'abuso di dipendenza economica |
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Rise, fall, misinterpretations: the case for a doctrine of deviation |
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Spunti dal volo Germanwings 9525: il difficile tema della safety culture. Due modelli a confronto |
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Sulla natura associativa del rapporto fra corporazione dei piloti e pilota di appartenenza e sulla nozione di 'spese necessarie al buon funzionamento della corporazione' ex art. 120 reg. nav. mar. [Nota a sentenza: Trib. Napoli, 3 gennaio 2017, n. 35] |
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Sulle convenzioni internazionali in materia di soccorso alle persone in mare |
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Trasporti, intermodalità ed infrastrutture |
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Il trasporto marittimo e aereo di cortesia: persistenza e attualità delle problematiche relative al regime di responsabilità |
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Trent'anni... ben portati |
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La tutela del passeggero aereo in caso di 'downgrading' [Nota a sentenza: Corte di giustizia UE, sez. III, 22 giugno 2016, causa C-255/15] |
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Uber: tra concorrenza e regolazione del mercato |
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L'attuale disciplina sul subtrasporto |
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Chi sono le parti del contratto di trasporto aereo di persone? |
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La Corte di giustizia dichiara illegittima la proroga automatica 'ex lege' delle concessioni turistico-ricreative. Il legislatore italiano risponde confermando la validità dei rapporti in atto [Nota a sentenza: Corte di giustizia UE, 14 luglio 2016, cause riunite C-458/14 e C-67/15] |
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Danno da ritardo, azione contro il vettore aereo da parte di persona diversa dal passeggero e Convenzione di Montreal |
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L'indipendenza del coordinatore degli slot al vaglio della Corte di giustizia [Nota a sentenza: Corte di giustizia, UE 2 giugno 2016, causa C-205/14] |
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Limiti alla reintegrazione del marittimo licenziato [Nota a sentenza: Cass., sez. lav., 2 dicembre 2016 n. 24672] |
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La responsabilità del prestatore di servizi aereoportuali di assistenza a terra |
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La responsabilità del vettore aereo per lesioni al passeggero: sulla nozione di 'accident' e sulla ripartizione dell'onere della prova [Nota a sentenza: Cass., sez. III, 14 luglio 2015 n. 14666] |
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La responsabilità dell'intermediario e dell'organizzatore in caso difformità degli standard qualitativi della crociera venduta [Nota a sentenza: Trib. Trieste, 8 marzo 2016 n. 165] |
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La risarcibilità del danno morale secondo la Convenzione di Montreal: la Cassazione travisa l'interpretazione della Corte di giustizia europea [Nota a sentenza: Cass., sez. III, 14 luglio 2015 n. 14667] |
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Lo sciopero del personale non sempre è 'circostanza eccezionale' volta ad esimere il vettore aereo dal pagamento del compenso per la cancellazione del volo [Nota a sentenza: Giudice di pace Gorizia, 24 marzo 2016 n.101] |
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Soccorso e clausola 'SCOPIC': la ripartizione degli oneri assicurativi tra assicuratori corpi e 'P. & I. Clubs' [Nota a sentenza: Cour de Cassation, ch.com., 14 giugno 2016 n. 14/28966] |
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Sull'ordinanza che disciplina l'utilizzazione dei natanti da diporto ai fini di locazione o di noleggio |
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The United State (US) sea peril liability exception from a comparative law perspective |
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Il bird strike e le circostanze eccezionali [Nota a sentenza: Corte di giustizia UE, 4 maggio 2017, causa C-315/15] |
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Competenza del giudice, tempestività del reclamo e responsabilità del vettore per il fatto dell'ausiliario nel trasporto aereo del bagaglio [Nota a sentenza: Giudice di pace Cagliari, 28 luglio 2017 n. 906] |
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Computo delle distanze ai fini della compensazione pecuniaria in caso di coincidenze di voli nel reg. (CE) n. 261/2004 [Nota a sentenza: Corte di giustizia UE, 7 settembre 2017, causa C-559/16] |
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Concessioni demaniali marittime con finalità turistico-ricreative, accesso al mercato e tutela della concorrenza [Nota a sentenza: Corte Cost., 7 luglio 2017, n. 157] |
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I diritti dell'accompagnatore di passeggero con disabilità nel trasporto marittimo e per vie navigabili interne nel reg. (UE) n. 1177/2010 |
Diritto dei trasporti - 2017
In tema di concorrenza sleale sui rapporti tra Uber e le cooperative di radiotaxi |
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Lezioni di diritto della navigazione: assicurazioni marittime |
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Lezioni di diritto della navigazione: trasporto aereo |
Diritto dei trasporti - 2017
Il nuovo sistema di responsabilità civile dei piloti marittimi |
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Regime autorizzatorio dell'attività elicotteristica occasionale nelle elisuperfici in elevazione [Nota a sentenza: Cons. Stato, sez. VI, 16 gennaio 2017, n. 91] |
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La responsabilidad del porteador por retraso en la ley de navegación marítima |
Diritto dei trasporti - 2017
La responsabilità solidale del committente nel contratto di autotrasporto di cose per conto terzi |
Diritto dei trasporti - 2017
La risarcibilità del lucro cessante per deterioramento del carico e la relativa valutazione equitativa effettuata dal giudice in base al parametro ricavato dall'art. 516 c. nav. [Nota a sentenza: Cass., sez. III, 28 dicembre 2016, n. 27193] |
Diritto dei trasporti - 2017
I servizi di agenzia e raccomandazione marittima alla prova della concorrenza: profili ricostruttivi e problematiche attuali |
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